California membersihkan konsultan kereta api kecepatan tinggi dari pelanggaran

California membersihkan konsultan kereta api kecepatan tinggi dari pelanggaran


Penyelidikan etika negara bagian terhadap konsultan top yang bekerja di kereta peluru California tahun lalu menemukan bahwa dia tidak melanggar undang-undang negara bagian, menyusul tuduhan bahwa dia termasuk di antara mereka yang menyetujui perubahan kontrak untuk perusahaan tempat dia memegang saham.

Penyelidikan panjang yang dilakukan oleh Komisi Praktik Politik yang Adil menemukan bahwa Roy Hill, sebelumnya pejabat tinggi di perusahaan konsultan utama negara bagian, WSP, tidak melanggar undang-undang negara bagian karena konflik kepentingan. Komisi menutup kasusnya, menurut surat 3 November kepada pengacara Hill, yang belum pernah dilaporkan sebelumnya.

Dalam suratnya, komisi tersebut mengatakan bahwa tuduhan pelanggaran konflik kepentingan “telah dibantah.”

Otoritas kereta api menolak mengomentari keputusan tersebut. Ketika penyelidikan diluncurkan, dikatakan bahwa pihaknya menanggapi masalah konflik kepentingan dengan serius dan mengatakan akan bekerja sama dengan staf komisi.

Wakil Presiden Komunikasi WSP Corey Dade mengatakan: “Kami tidak menerima salinan temuan karena WSP bukan subjek dalam penyelidikan. Kami senang, tetapi tidak terkejut, bahwa Roy Hill telah dibebaskan dari segala kesalahan. Mr. Hill tidak lagi bekerja di WSP USA. ”

Hill tidak dapat dihubungi untuk memberikan komentar pada hari Kamis.

Ketika penyelidikan dimulai pada Juni 2019, Hill adalah wakil kepala operasi proyek tersebut. Dia diskors pada saat itu atas permintaan Otoritas Rel Kecepatan Tinggi California.

Masalah tersebut melibatkan tuduhan bahwa Hill menandatangani pesanan perubahan senilai $ 51 juta untuk tim konstruksi yang dipimpin oleh perusahaan Spanyol Dragados. Itu terjadi pada tahun yang sama ketika dia mungkin memiliki lebih dari $ 100.000 saham di Jacobs Engineering, yang merupakan bagian dari tim Dragados, menurut catatan.

Komisi juga menyelidiki apakah tindakan tersebut mungkin memiliki “dampak finansial material” pada Jacobs dan menyimpulkan bahwa tindakan tersebut menghasilkan “dampak finansial nominal.” Agensi tersebut juga mengatakan bahwa saham Hill di Jacobs Engineering adalah “non-interest, jadi dia tidak tertarik secara finansial dalam kontrak tersebut”.

Anggota Majelis Jim Patterson (R-Fresno), seorang kritikus lama proyek kereta api, meminta penyelidikan setelah menemukan bahwa Hill telah mendaftarkan kepemilikan sahamnya pada formulir pengungkapan keuangan. “Dia lolos, karena pengacara menemukan konflik itu tidak cukup besar,” kata Patterson, Kamis. “Tapi masih ada konflik dalam pikiranku.”

Itu perintah perubahan ditandatangani pada 20 Desember 2017 oleh Hill, bersama dengan chief engineer Scott Jarvis dan penjabat kepala eksekutif otoritas kereta api, Thomas Fellenz. Ini memberi kompensasi kepada tim Dragados atas keterlambatan yang melibatkan pengiriman tanah, izin, relokasi utilitas dan faktor-faktor lain hingga 31 Agustus 2017.

Hill bergabung dengan proyek tersebut pada bulan Juni 2017. Pada tanggal 18 Maret 2019, dia mengajukan pernyataan pengungkapan keuangan, yang dikenal sebagai California Form 700, yang menunjukkan bahwa dia memiliki saham senilai $ 100.000 dan $ 1 juta di Jacobs Engineering, perusahaan Texas. menyediakan layanan teknik dan desain untuk usaha patungan Dragados. Hill tidak mengisi bagian-bagian dari formulir yang disebutkan kapan dia memperoleh atau mungkin telah membuang saham tersebut.

Hill mungkin telah mengakuisisi saham Jacobs melalui merger, di mana Jacobs mengakuisisi perusahaan teknik dan manajemen lingkungan CH2M, yang berbasis di Colorado. Sebelum bergabung dengan WSP, Hill adalah eksekutif senior lama di CH2M di Eropa, di mana dia bekerja pada berbagai proyek infrastruktur, menurut resume-nya. Tidak jelas dari formulir pengungkapannya apakah dia memiliki saham Jacobs sebelum merger.

Akuisisi ini diumumkan pada 2 Agustus 2017, dan selesai pada 18 Desember 2017. Jika Hill memiliki saham CH2M, dia mungkin tahu bahwa dia akan memiliki saham Jacobs sebelum dia menandatangani modifikasi kontrak tetapi tidak benar-benar memilikinya sampai berbulan-bulan setelah dia menandatangani. dokumen.

Pakar etika mengatakan pada saat itu bahwa masalah seperti itu seringkali tidak hitam putih. Masalah etika dimulai jika ada “kepentingan yang menghasilkan konflik” tetapi mengharuskan konflik itu dapat diperkirakan sebelumnya dan itu material atau signifikan, Delaney Marsco, penasihat etika di Pusat Hukum Kampanye, sebuah pengawas nonpartisan, mengatakan pada saat itu.


Silahkan kunjungi juga, Halaman situs resmi : Pengeluaran SGP

About US | Email Us | Privacy Policy | Terms and Conditions | Disclaimer