NASCAR menjalani akhir musim dengan menobatkan bintang yang sedang naik daun sebagai juara

NASCAR menjalani akhir musim dengan menobatkan bintang yang sedang naik daun sebagai juara


Pengemudi, akhirnya, hentikan mesin Anda.

NASCAR telah mengibarkan bendera kotak-kotak pada musim 2020 yang hiruk pikuk, angin puyuh balapan yang dijadwalkan ulang dan dipindahkan, beberapa diadakan dengan banyak penggemar, beberapa penggemar, dan tanpa penggemar sama sekali. Upaya untuk menyelesaikan semua 38 balapan selama pandemi dihargai dengan juara baru, yang kebetulan menjadi pembalap paling populer NASCAR.

Chase Elliott memenangkan tiga dari lima balapan terakhir, termasuk final winner-take-all hari Minggu di Phoenix Raceway, untuk merebut Piala pertama dalam karirnya. Lonjakannya di akhir musim mengalahkan Kevin Harvick dan Denny Hamlin, dua pembalap paling dominan tahun ini, dan mengangkat bintang NASCAR generasi kedua bersama ayahnya Hall of Fame sebagai juara NASCAR.

Itu adalah penutupan yang menjanjikan untuk NASCAR, yang sangat membutuhkan bintang mudanya dalam sorotan. Dale Earnhardt Jr. adalah pemenang 12 kali penghargaan pengemudi terpopuler pilihan penggemar tetapi tidak pernah memenangkan kejuaraan. Elliott mengambil kendali pada 2018 setelah Earnhardt pensiun dan memberi penghargaan kepada para loyalisnya hanya dalam musim penuh kelimanya di level teratas NASCAR.

Dia telah menghadapi ekspektasi quixotic sejak dia berusia 14 tahun – saat itulah Rick Hendrick memberinya kontrak pengembangan pembalap – dari rekan-rekannya yang melihat warisannya sebagai cara untuk menghidupkan kembali olahraga yang melihat bintang-bintang terbesarnya keluar dari kursi pengemudi di lima pertandingan terakhir. tahun. Jeff Gordon, Tony Stewart, Carl Edwards dan Earnhardt semuanya telah pensiun, dan juara tujuh kali Jimmie Johnson bergabung dengan grup pada hari Minggu.

Popularitas instan Elliott ditahbiskan bukan karena apa yang dia lakukan di Chevrolet-nya, tetapi untuk silsilah balapnya yang mengingatkan kembali pada NASCAR yang masih dirindukan generasi penggemar meskipun olahraganya telah dimodernisasi. Bill Elliott memenangkan gelar Piala 1988, 44 balapan dan fans memilih “Awesome Bill from Dawsonville” sebagai pembalap paling populer dengan rekor 16 kali.

Dia akan terus memenangkan penghargaan, juga, tetapi Bill Elliott pada tahun 2001 menghapus namanya dari pemungutan suara dan mendorong penggemar untuk menghormati mendiang saingannya, Dale Earnhardt Sr.

Chase Elliott, yang akan berusia 25 tahun akhir bulan ini dan merupakan juara termuda ketiga NASCAR, sangat mirip dengan ayahnya: bersuara lembut di luar mobil, tenang dan diperhitungkan di belakang kemudi. Keluarga itu tidak pernah meninggalkan kampung halamannya di Georgia, Dawnsonville – sebuah kota kecil dengan kurang dari 3.000 orang per jam di luar Atlanta – dan mereka masih membunyikan sirene di aula biliar setempat setiap kali Elliott menang.

Ketika Harvick ditanya pada tahun 2017 tentang apa yang dibutuhkan NASCAR untuk menghidupkan kembali basisnya, dia menunjuk langsung ke Elliott.

“NASCAR membutuhkan Chase Elliott untuk menang,” kata Harvick. “Chase Elliott adalah pasangan dari penggemar NASCAR tradisional. Ini satu-satunya bidikan yang mereka dapatkan dengan kipas NASCAR tradisional. Ayahnya, sejarah dan warisan olahraga, tidak ada orang lain di barisan yang dapat saya pikirkan. ”

Dia menang sekarang. Dan pada saat yang sama, NASCAR tampaknya telah stabil.

Serial ini setidaknya selama satu dekade telah menyesuaikan dengan lanskap ekonomi yang selalu berubah, basis penggemar yang menua, peringkat dan kehadiran televisi yang menurun, dan kelangkaan kekuatan bintang. Ketika pandemi membuat NASCAR berhenti selama 10 minggu di bulan Maret, serial itu bisa runtuh.

Sebaliknya, NASCAR adalah salah satu olahraga pertama yang melanjutkan kompetisi, pertama membawa penggemar kembali ke tribun dan pertama menyelesaikan seluruh jadwalnya. Sebuah mobil baru yang semula dijadwalkan pada tahun 2021 ditunda setahun, tetapi ekspektasi mobil tersebut meningkatkan model bisnis telah memicu minat di antara pemilik tim baru.

Presiden NASCAR Steve Phelps menyebut tahun 2020 sebagai “tahun tersulit yang kami hadapi sebagai olahraga,” tetapi tahun di mana industri bersatu untuk menjaga mobil tetap di jalurnya. Pembukaan musim tahun depan Daytona 500 masih sesuai jadwal pada 14 Februari dan rencananya sekarang termasuk penonton di tribun.

Ketidakpastian menggantung di atas segalanya, tetapi Phelps mengatakan NASCAR dalam kondisi yang baik.

“Akankah garis bawah semua orang terlihat lebih tertantang? Jawabannya iya. Apakah saya yakin kita sebagai olahraga akan ditutup? Kami tidak, ”kata Phelps. “Apakah kita mampu secara finansial untuk maju? Kita. Kami akan bertahan dan kami akan terus melakukan balapan, membawa balapan hebat itu ke basis penggemar. “

Dua dari tiga kejuaraan NASCAR di Phoenix dimenangkan dalam adu penalti yang dramatis dan dari tiga juara baru, Elliott adalah yang tertua. Juara Truck Series Sheldon Creed berusia 23 tahun; Pemenang Seri Xfinity Austin Cindric berusia 22 tahun.

Di Elliott, pembalap NASCAR paling populer juga menjadi juara untuk pertama kalinya sejak gelar 1988 milik Bill Elliott. Dia jauh dari karismatik tetapi memiliki pesona Selatan dengan semua seruan “heck,” “dang” dan “shoot” yang beresonansi dengan olahraga.

Piala tersebut memperkuat posisinya sebagai wajah baru NASCAR, Hendrick Motorsports, dan Chevrolet. Tapi Elliott rendah hati, seperti ayahnya, dan tidak tertarik pada label.

“Saya tidak tahu bahwa saya benar-benar harus mengatakan siapa wajah sesuatu atau bukan,” katanya. “Tapi dari tempat saya duduk, itu industri pertunjukan, bukan? Ini hiburan dari luar melihat ke dalam, tapi yang membuat saya hidup adalah tampil atau tidak.

“Saya pikir saya tampil di level tinggi akan membawa saya lebih jauh dalam hidup daripada menjadi wajah sesuatu.”


Silahkan kunjungi juga, Halaman situs resmi : HK Prize

About US | Email Us | Privacy Policy | Terms and Conditions | Disclaimer